柴油機(jī)消防泵組是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠在較短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)供水的機(jī)電一體化設(shè)備。柴油機(jī)泵組是集微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)、通信技術(shù)和機(jī)械技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)物。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，柴油機(jī)消防泵組動(dòng)作顯得越來(lái)越笨拙，其中一個(gè)直觀的影響就是震動(dòng)變得頻繁，那么是什么原因?qū)е碌牟裼蜋C(jī)消防泵組出現(xiàn)震動(dòng)的情況呢，接下來(lái)小編簡(jiǎn)單為大家分析一下。
1、葉輪不平衡：葉輪是消防泵運(yùn)作過(guò)程中*的主要零件之一，其中，葉輪的不平衡，是引發(fā)消防泵震動(dòng)的關(guān)鍵因素之一。而葉輪在使用中產(chǎn)生不平衡的原因可簡(jiǎn)要分為兩種：一是葉輪的磨損，二是葉輪的結(jié)垢。為此，減少消防泵震動(dòng)的首要措施，就是替葉輪除垢。
2、消防泵軸彎曲而消防泵軸彎曲的原因很多，如軸的強(qiáng)度不夠，軸的長(zhǎng)徑比過(guò)大，造成軸的剛度不夠，又或者是因?yàn)檩S的支撐點(diǎn)間距離過(guò)大等，但不管是出于何種原因，凡出現(xiàn)消防泵軸彎曲，就應(yīng)該馬上更換新軸。一方面避免消防泵運(yùn)作震動(dòng)，另一方面減少其他故障的發(fā)生。
3、實(shí)踐證明，消防泵與電機(jī)軸不同心運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較大。雖說(shuō)消防泵與電機(jī)軸的理想同心不太可能，但安裝時(shí)盡量調(diào)整到恰當(dāng)狀態(tài)，是減少消防泵震動(dòng)的基礎(chǔ)之一，此外，為了減少消防泵運(yùn)作中的震動(dòng)頻率，建議在運(yùn)作前檢查消防泵與電機(jī)軸是否同心，一旦發(fā)現(xiàn)不同心，建議立馬調(diào)正，對(duì)準(zhǔn)消防泵與電機(jī)軸心。
除此之外，如果在使用中出現(xiàn)柴油機(jī)消防泵組泵軸斷裂的情況，使用者可以參考一下幾點(diǎn)進(jìn)行分析：
1、由于泵軸鑄件精密度不夠?qū)е碌南辣帽幂S出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象出現(xiàn)。
2、由于消防泵軸做的熱處理不到位，泵軸應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次熱處理，如果沒(méi)有做熱出來(lái)，就會(huì)容易出現(xiàn)泵軸斷裂現(xiàn)象。
3、有些泵類產(chǎn)品例如多級(jí)消防泵各類消防泵產(chǎn)品泵軸需要焊接的由于焊接工序沒(méi)有做好導(dǎo)致焊接處出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象也是原因之一。
4、使用的是各種排污泵時(shí)由于把較硬的物體抽吸進(jìn)入泵里面導(dǎo)致葉輪卡死現(xiàn)象由于個(gè)別小型號(hào)的泵軸較細(xì)也會(huì)出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。
5、腐蝕原因所致，由于輸送的液體具有*的腐蝕性而泵軸材質(zhì)沒(méi)有選用對(duì)應(yīng)耐腐蝕的泵軸材質(zhì)，所以導(dǎo)致腐蝕之后出現(xiàn)的斷裂。
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柴油機(jī)消防泵組廠家介紹：
上海喜之泉泵閥有限公司成立于2004年，專業(yè)生產(chǎn)消防泵組十六年，現(xiàn)企業(yè)擁有4名工程師，13名工程師，18名助理工程師，200多名員工，擁有20000平方的研發(fā)和生產(chǎn)基地，是集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)。
現(xiàn)公司與韓國(guó)現(xiàn)代泵業(yè)、日本寺田株式會(huì)社等國(guó)外泵閥公司強(qiáng)強(qiáng)技術(shù)合作，引進(jìn)具有水平的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和企業(yè)管理模式，并長(zhǎng)期聘請(qǐng)國(guó)外專家為公司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力。
更新時(shí)間：2019-09-03 
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