相比于傳統(tǒng)應(yīng)用應(yīng)急發(fā)電設(shè)備加配電系統(tǒng)給電動(dòng)泵供電的方案，使用柴油機(jī)消防泵在消防領(lǐng)域的應(yīng)用有*的*性，尤其是在近幾年中，隨著各種高新技術(shù)的推廣、設(shè)計(jì)理念的改變而促使用消防水泵在技術(shù)性能、應(yīng)用數(shù)量上均有高速的發(fā)展，特別是在現(xiàn)代高層樓宇、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等場所得到廣泛的應(yīng)用。
接下來讓我們一起來看看高新技術(shù)在柴油機(jī)消防泵中的應(yīng)用體現(xiàn)：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的智能監(jiān)控：1）控制系統(tǒng)應(yīng)具有全自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)，可選擇手動(dòng)控制、自動(dòng)程序控制、遙控、強(qiáng)行啟動(dòng)等控制模式。
2）可設(shè)定柴油機(jī)的各種過程控制時(shí)間，其中包括啟動(dòng)前預(yù)熱或預(yù)潤滑時(shí)間、啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間、啟動(dòng)電機(jī)脫離轉(zhuǎn)速、怠速運(yùn)行延時(shí)、軟升速過程延時(shí)、怠速冷卻停機(jī)延時(shí)等。
3）可根據(jù)需要任意設(shè)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速值，自動(dòng)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)、怠速、升速、全速等過程的速度變化，自動(dòng)完成起動(dòng)電機(jī)的投入與撤出、速度過高與過低的預(yù)報(bào)警及超限停機(jī)等操作。
4）可設(shè)定報(bào)警限定值，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)超限預(yù)報(bào)警、報(bào)警同時(shí)自動(dòng)停機(jī)等預(yù)報(bào)警的項(xiàng)目應(yīng)包括超速、低速、低潤滑油壓、高冷卻溫度、低氣溫、低燃油位、低水位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)、超流量等；自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)的項(xiàng)目應(yīng)包括無轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低潤滑油壓、高冷卻溫度、啟動(dòng)失敗、停機(jī)失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、流量過大而超負(fù)荷等。
2、顯示功能：1）泵組參數(shù)設(shè)置顯示，顯示當(dāng)前系統(tǒng)設(shè)置的各個(gè)參數(shù)值，包括--啟動(dòng)/停機(jī)過程延時(shí)狀態(tài)設(shè)定值、運(yùn)行速度控制設(shè)定值和全部的報(bào)警、預(yù)警參數(shù)設(shè)定值。
2）泵組運(yùn)行參數(shù)測量顯示—在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，顯示現(xiàn)時(shí)的相關(guān)參數(shù)值——轉(zhuǎn)速、運(yùn)行時(shí)間、燃油存量、電池電壓、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵出口壓力、水泵流量。
3）遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能通過消防網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)完成對(duì)系統(tǒng)的巡回檢測，能控制機(jī)組開/停，并將其運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析及存檔。因?yàn)橄老到y(tǒng)通常長期處于備用狀態(tài)，所以日常的維護(hù)、保養(yǎng)、系統(tǒng)檢測顯得非常重要，系統(tǒng)能自動(dòng)完成對(duì)機(jī)組的備用狀態(tài)進(jìn)行測試，及時(shí)預(yù)報(bào)警，并保證蓄電池處于良好的狀態(tài)。
4）泵組參數(shù)設(shè)置顯示，顯示當(dāng)前系統(tǒng)設(shè)置的各個(gè)參數(shù)值，包括——啟動(dòng)/停機(jī)過程延時(shí)狀態(tài)設(shè)定值、運(yùn)行速度控制設(shè)定值和全部的報(bào)警、預(yù)警參數(shù)設(shè)定值。
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更新時(shí)間：2020-08-19 
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