柴油機消防泵是否需要設立過載保護

更新時間：2020-03-13

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　　在機械設備領域，有一個關鍵詞叫做過載保護，所謂的過載保護指的就是防止主電源線路因過載導致保護器過熱損壞而加裝的過載保護設備，，例如保險或熔斷器，那么現在問題來了，是不是所有的機械電氣設備都需要建立過載保護，柴油機消防泵是否需要設立過載保護呢，接下來小編為大家做一個介紹。

　　“民規(guī)”規(guī)定：“對于突然停電會導致比因過負荷而造成損失更大的配電線路，不應裝設切斷電路的過負荷保護電器(如消防水泵的供電線路)，但應裝設過負荷報警電器”。而柴油機消防泵是滅火救援的重要設備，在消防滅火中起著極為重要的作用，這是毋庸置疑的。按照我們的慣性思維，凡重要設備都需要設立過載保護。但其實，于消防泵而言，火災面前，設備損失與火災損失相比可以說是微不足道的，相反的，火災面前為了保證供水的穩(wěn)定，所需要保護的是消防用水，如若設立過載保護，在切斷裝置之后便會導致供水不再繼續(xù)。所以，光從這一點而言，消防泵是沒有需要，也不應該設立過載保護。

　　作為大型消防泵，柴油機消防泵是目前市面上比較火熱的消防泵，尤其是大型倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣站，往往都需要這種大流量、大功率的消防泵。然而，與目前的國內市場，消防泵專業(yè)生產企業(yè)并不是很多，型號也并非各式各樣，就XBC-IS柴油機消防泵而言，它有自己的特色。

　　1、該設備接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后，再15秒內能自動啟動并投入滿負荷運行；

　　2、采用柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間大大縮短，增加了機組的可靠性和應急性能；

　　3、自動報警功能會根據柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，再超速時報警并停機，減少傷害；

　　4、泵體和泵蓋的部分，是從葉輪背面處剖分的，即通常所說的后開門結構形式；

　　5、檢修時不動泵體，吸入管路，排出管路和電動機，只需拆下聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件，即可退出轉子部件進行檢修，非常方便。